ジーザックの旧ブログです。今後の更新はありませんので、新ブログ『ファイター日報』をブックマークしてください。 https://gzac.yamatoblog.net/
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この度G.F.ProductsNEWSはジーザックドットコムのブログ『ファイター日報』と統合する事にしました。 G.F.Productsもジーザックドットコムも一心同体ですし、2つもブログは必要ないですしね。 今後もG.F.Products及びジーザックドットコムをよろしくお願いします。 ◆◆ ファイター日報はこちらをクリック ◆◆
もう今年も残すところ20日弱になってしまいました！！ 1年って早いですね…… 現在、販売中のドカティSS900ieですが、中古車は状態維持の為にたまに動かさなくてはなりません。 そんな訳で今年初めて？去年もツーリング行ったっけ？ぶりのプチツーリングに（笑） このSS900ie、レーシングタイヤが入っていましたが、もうデロデロに溶けて寿命を全うした感じではありました。 そこでツーリングに行くには……だったので、5～6年放置していた車両に履いていた古タイヤが丁度あったので、それを履かせる事に（笑） 「古くなったタイヤは交換して下さい」なんて、タイヤメーカーが売りたいが為に言っている謳い文句だと思っているでしょ？（笑） 峠に入り最初のコーナーを曲がるとあら不思議！リヤタイヤが思いっきりズルズルをスライドするではありませんか！！ま、まだタイヤもまだ温まっていないしね。 第2コーナー、第3コーナー………結局最後まで滑りっぱなし（笑） そんなんで、本日の目的地！ R299沿い、埼玉と群馬の県境付近にある恐竜センターの隣、「うどん屋」に到着！！ ここのうどん屋、「しいたけ飯」が美味しいんです！！ その美味しいしいたけ飯は…… ！！！ジャン！！！ はい。ざるうどん（笑） なんかね。目的はしいたけ飯だったのですが、走っている最中に気が変わってしまいまして（笑） 確か、前回もしいたけ飯を食べに行ったはずなのに、焼肉丼を食べていたような（笑） 次回はしいたけ飯を食べる事を心に誓い、ざるうどんを美味しゅう食べるのであった（笑） 皆さんもR299を走った際は、恐竜センター横にある、しいたけ飯を試してみて下さい！！ 最後に、 古くなったタイヤはメーカーが言うように、交換しましょう（笑）＆古タイヤの再利用なんで事を、よい子は決して真似をしないように（笑） タイヤにはグリップを得る為に油分が含まれています。長年雨風＆紫外線にさらされると、その油分が無くなってしまい、ゴムに潤いが無くなり、カサカサ状態に…酷いとヒビ割れしてますよね。人間のお肌と同じ。 ちなみに この中古販売車両のSS900ieを納車する時には、ちゃんとグリップするタイヤに交換してお渡ししますのでご安心くださいね。ちなみに車検は25年5月です。
スタイリッシュなアルミケースに収まった6つの高照度LED内蔵テールライト、 オリオンLEDテールライトの商品追加をしました！！ アルミケースとも分解できるので、ライトだけでの使用も可能です！！ ◆◆ オリオンLEDテールライトの詳細、ご購入はこちらをクリック ◆◆
ストリートファイター系バイクにお薦めのミラー【フェラーラ ミルド バーエンドミラー】の商品追加をしました！！ アルファベットで書くと「Ferrara」と書き、正しい発音は『フェルゥゥラーラ』（ルゥゥの箇所はオペラ歌手顔負けの巻き舌で！）ですが、巻き舌発音の無いジャパニーズは、フェラーリFerrari同様、和製イタリア語のフェラーラでいいでしょう！ 画像の【フェラーラ ミルド】の他にミルド（ギザギザ＆スリット）の無い、通常の【フェラーラ】も御座います。 ◆◆ 【フェラーラ ミルド バーエンドミラー】の詳細、ご購入はこちらをクリック ◆◆
最近、ジーザック（www.g-zac.com)の更新しかしてねーじゃないかー！（怒）と言われてしまいそうなので、今日は私の一日の仕事のご紹介！ 猫撮って 猫撮って 猫撮って ごっきー撮って！！！ こうして一日の仕事を終えるのであった（笑） めでたしめでたし
モトスコープミニをスッキリ収められ、インジゲーターまで内蔵されている【ハンドルバートップ 22.2mm】の買い物かごを『ジーザックドットコム』に設置しました！ 買い物かごの設置でお求めやすくなりましたので、是非ともご利用下さい。
大人気！モトガジュエットのモトスコープミニの買い物かごを『ジーザックドットコム』に設置しました！ 買い物かごの設置でお求めやすくなりましたので、是非ともご利用下さい！！
密かな人気商品。『シュアシフト』の取り付けです！ 1～6速までの表示に加え、シフトライトとしても使用出来る優れものです！！ モトガジェットのゲージ製品はシリアルナンバーで管理されています。 このシリアルで正規品と並行品の区別を行っており、並行品については保証が無いのは勿論、取り付けの相談等、一切のサポートが御座いませんので、正規代理店でのご購入をお勧めします。G.F.Productsは正規代理店です。 今回は取り付け概要を掲載しますので、ご自身で取り付けられるかの判断材料にしてもらえればと思います。 汎用パーツですので、車種によって様々な方法があることをご理解下さい。 取り付け車種はハーレーのロードキング（94年FLHR）です。 たまに3速だか4速だか迷ってしまうので、シフトゲージを付けたいと思っていたけど、何処かでインジェクション車にしか付かないと聴いて諦めていたそうです。 当店でシュアシフトなら付きますよとお薦めしたところ、取り付けのご依頼を頂きました。 まずは車速（回転パルス）を拾うセンサーの取り付けです。 スピードセンサー搭載の車両はそのセンサーからのパルスを使う事も出来ますが、作動がイマイチな場合が多いですので、モトガジェット製品に付属しているセンサーを使用する事をお薦めします。 今回はフロントホイールにセンサーを取り付けます。 マグネットセンサーですので、マグネットを取り付けます。 大まかな位置を決めます。 マグネットの直径は5mmですので、若干大きい13/64インチ（5.1mm）のドリルなんかがお薦めです。無ければ5mmのドリルでも構いませんが、ギリギリの大きさですので、入れるのに苦労するかと思います。 車体から外さずにでも穴は開けられますが、斜めに開いてしまったりしますので、パーツ単体に出来るようでしたら、手間を惜しまずに、外した方が綺麗に仕上がります。 最初は2mmのドリルで貫通穴を開けて、次に13/64インチのドリルでマグネットの厚さ分だけ穴を掘ります。貫通穴がある事により、マグネットが斜めに入ってしまっても、裏から棒で突いて修正したり出来ます。 マグネットはボンドで接着しないと飛んで行ってしまいますので、ボンドを用意します。2液タイプのエポキシがいいでしょう！ マグネットを取り付けました。 マグネットは土台より若干飛び出す程度がいいでしょう。逆に、土台より奥に入ってしまうと、センサーが読み取らなくなってしまいますので注意して下さい。 次にセンサーを固定する場所を決めます。 センサーブラケットに使用する素材は容易に曲がらない（折れない）強度が必要です。走行中は微振動や絶えず地面の凹凸の衝撃が加わっています。 今回はボルト1本で固定していますが、車体との取り付け位置とセンサーとの距離が長くなるほど動きやすくなりますので、距離に応じてボルト2本で固定してください。 センサーとマグネットの隙間は5mm以下です。 取り付けが終りましたら、センサーの導通テストを行います。センサーとマグネットが重なっている時だけ導通があります。 あとは説明書通りに配線を接続・加工するだけです。 被覆は軽く爪を立てて剥きますが、モトガジェットの配線はＰＣ配線並に細く、力加減を間違えると切れてしまいますので、注意が必要です。 付属のコネクターを使い車体側と接続します。生産時期によって仕様が異なり、コネクターの種類が違ったり、コネクターではなかったりとまちまちです。 モトガジェット製品に付属しているプッシュスイッチは防水ではなくオマケ程度ですので、別途防水スイッチを用意する事をお薦めします。 シュアシフトに関しては設定の時のみ使用してその後は外しますので、このスイッチのままでいいでしょう。 シュアシフト本体を取り付ける為のブラケットを作りました。このＹの字になっているのは意味があるのです！ 特に取り付けにこだわりが無いようでしたら、オプションの汎用ブラケットもありますので、それを使ってもいいかと思います。 お客さまからの指定場所ですので、ハンドル右側にシュアシフトを取り付けました。 全ての接続が終りましたら、学習を行います。 学習は実際に車両を各ギヤで走らせて行います。5速、6速になってきますとそれなりの速度が出ますので、クローズドコースで行って下さい。 学習が終りましたら最後の作業です！ セットアップ及び学習時に使用したスイッチを外し、ニュートラルスイッチと接続します。 車種によっては画像の様に別途販売の逆流防止ダイオードが必要になります。 完成！！ ブラケットをＹの字にしたのは、ハンドルに垂れ角がある為、地面に対し垂直に表示させる為でした！！ 設定で任意のエンジン回転数に達すると文字が反転され、更にもう一つ任意のエンジン回転数を設定すると点滅して、シフトライトとして使用する事も出来ます！！ 取り付け方法も自由度が高く、車体に埋め込んだり、筒状の中に忍び込ませてシフトライト風にしてみたり！！ 直流バッテリーを搭載している車両でしたら（ほぼ全ての車両）、取り付け可能です！！
寸法 ■ 直径 : 33mm ■ 高さ（ケース） : 14.5mm ■ ケーブル長さ : およそ55cm ■ 重量 : 31g（ケーブル含む） ■ ネジ穴 : 2×M3 ■ 消費電力 : およそ200mA ■ 作動電圧 : 7V - 18V ■ 動作温度 : -20℃...+80℃
機能 ■ ギア表示 : 1-6速 ■ シフトタイミングインジケーター : 2ステージ設定可能 ■ エンジン・回転数測定のトランスミッション比率要素 : 0.25/ 0.5/ 0.75/ 1/ 1.5/ 2 - 9 （エンジンインパルス）
販売価格 ￥35,280（税込）
ストリートファイターの本場、ドイツから日本初上陸！！ JOHN DOEの『神風ケブラー フィールドジャケット』取り扱い開始です！！ 神風大好きドイツ人の作品で御座います（笑） こちらの商品、中にケブラーが貼りつけてあり、万が一の転倒や事故の際に怪我の軽減に役に立ってくれる事でしょう！そして肩と肘にはパットが入っております！ しかも、防水、防風！ そして、普段着としても着れるデザイン！！ 完璧です！！！ インナーも脱着可能！！ こちらの『神風ケブラー フィールドジャケット』はG.F.Products運営の【ジーザックドットコム】でお求めになれます！ 日本ではジーザックドットコムでしか手に入りませんよ！！
2012年9月6日、ストリートファイター系カスタムパーツ専門店。G.F.Products運営の通販サイト『ジーザックドットコム』がオープンしました！！ 今現在、商品がヘルメットしかありません（笑） ただ商品を陳列しても面白くありませんので、多くのカスタムを手掛けてきた私自身の見解を入れながら商品を紹介したいなと思っております。 それゆえ時間はかかるかとは思いますが、徐々に商品点数を増やしていきますので、お楽しみに！！ ジーザックドットコム、G.F.Products共々よろしくお願い申し上げます。 今月１５日までにご注文頂いた分で、当店に在庫の無い商品は今月末～来月上旬にお届け出来る予定です。 今後とも『ジーザックドットコム』をよろしくお願いします！ リンクフリーです。バナーにお使い下さい。
ストリートファイター界で大人気！のアーバンヘッドライトですが、ストリートファイターに限らず、何にでも似合う不思議のライトなんです（笑） 取り付けるのはCB400SF！ネイキッド系に取り付けたいと思っている方は参考にして下さい。取り付け概要の案内なんて、工場が基盤の当店ならではですね！！ この内容が全てではありませんが、ご自身の作業スキルと相談して、自分で取り付けるか、ショップに依頼するか判断材料になってくれればと思います。 では！ちゃちゃっと流します。 多くのネイキッド系はヘッドライト無いにある配線の束が敵となります！アーバンヘッドライトには隠せるスペースがありません。 ハンドル→トップブリッジを外し、必要の無いヘッドライトブラケットを外します。トップブリッジの脱着にはフロント周りにかかる重さをコントロールする必要があります（吊したり、ジャッキ等で） アーバンヘッドライト付属のフォーククランプを入れます。 トップブリッジを取り付け、ヘッドライトの幅等に問題が無いか、借り付け。 見事、メーターと干渉します！ アーバンヘッドライトと干渉する箇所のメーターカバーをカットします。 ノーマルのヘッドライトブラケットに付いていたホーンの位置を変更する為、ホーンブラケットの穴を拡大します。 全く別の場所に移動してもいいのですが、今回はロアブラケットに直付けです。 メーターはラバーマウントで揺れますので、アーバンヘッドライトと接触しそうな箇所にはスポンジを貼っておきます。 予算の都合上、アーバンヘッドライトの裏に配線を束ねようと思ったのですが、『もしかしたらタンク下に無加工で納められるかも』とプロの勘が働き、若干作業代のオーバーですが、そこはサービス精神で乗り切る事にし、タンク下に収めてみる事にしました。通常はタンク下にコネクター類を隠す場合は大幅な配線加工が必要になる事が多いです。 ウインカーはそのままでは付きませんので、ウインカーブラケットを作りました。 アップにも耐える美しさです！（笑） こちらは、G.F.Productsでアーバンヘッドライトを購入して頂いた時のみに同時注文出来るオプション品でございます。車種はCB400SF-NC42用ですが、他車種にも使えるかもしれませんね。 【品名：アーバンヘッドライトNC42用ウインカーブラケット（ノーアルマイト・ヘアライン仕上げ） 品番：UB-NC42-CB4SF 価格：6,300円】 ポリッシュ、カラーアルマイトもご用意できます。 話を戻して… この様にアーバンヘッドライトのブラケットとフォーククランプの間に挟んで下さい！！そしてウインカーを付けて……… 完成！！ このヘッドライトはフロントフォークに這わす様に付け、また位置も下に付けるのがカッコいいですね！！ カッコイイ！！メーターをモトガジェットにして小型化すると更にカッコよさが増すでしょう！！ 【LSL アーバンヘッドライト】 今回のまとめです。 トップブリッジを外す必要があり、ジャッキやバイクスタンドが必要。 配線加工が必要な場合があり、ハンダ、配線クランプ等が必要。 ヘッドライトの幅が違う場合は、カラーを用意したり、加工が必要。 純正メーターとの干渉。（同時にモトガジェットにするのが好ましい） ウインカーの取り付け場所。 純正ヘッドライト内の配線の隠し場所。 こんなところでしょうか。 参考にしてもらえればと思います。 各サイズ、ジーザックドットコムで取り扱っております。
ストリートファイターの本場ドイツのライダー達はとにかくミリタリー好きでファッションはミリタリー系かハーレーで多くみられる革系と言ったところでしょうか！！そんなドイツの二輪アパレルブランド『John Doe』のカーゴパンツ『Kamikaze Defense Cargo』（神風ディフェンス カーゴ）の取り扱いを開始しました！！！ ○ップスや二○館行ったって手に入りません！！ 日本では当店でしか手に入りませんよ！！ ヤヴァイです（笑）ラベルからしてこのセンス！！！！！ このラベルは捨てずに飾っておきましょう（笑） バックポケットには『雷撃』のシンボル！！！ 流石二輪アパレルブランド！！サイドポケットにはジッパーが付いています！！ ね。ジッパー無いと目的地に付いた時にはフリスクとか全部落っこちるんですよね（笑） 裾は絞れるようになっております！！ 膝はライディングを考慮して折り返しが付いて突っ張らないようになっています！！ 膝には脱着可能なパットが入っています！！ バックルはエイジング（風化）処理１こだわってますね！！ かなり重厚でしっかりした作りでドイツ感タップリ仕様です（笑） 革パンツ並です！！ ケブラーで転倒時の摩擦から足を守ってくれます！ちなみに防風防水です！ 穿いたら見えない箇所も妥協無く作り込んであります！！ 予備のボタンもこんなに入っております！！ 仕様 カラー ： オリーブ（グリーン） ・ カモフラージュ（上記写真参照） ・ ブラック（動画参照） サイズ ： 28 ・ 30 ・ 32 ・ 34 ・ 36 ・ 38 （インチ） 股下 ： 32インチ （約76.2cm） インナー ： メッシュ 防水 ・ 防風 膝パット付き（脱着可能） いかにもライディングパンツです的なアピールは全くなく、むしろストリートのノリで穿けてしまうライディングパンツ！ドイツ人のセンス最高ですね！！！ こんなライディングパンツ待っていました！！！
タバコを止めて半年…。灰皿を捨てる日が来ようとは！！まだまだこの世界は喫煙社会ですので、全部捨てたわけでなく、少し減らしました！ 少しでも止めようかなと思っているならば止めるべきです！人生バラ色になりますよ（笑） 私は自力で止めれないのは過去の経験上わかっていたので、禁煙外来へ行き、チャンピックスとゆう薬を処方されました。 病院へ行くのに抵抗がある方はこう考えればいいのです。 『喫煙は病気だ』と 病気なら病院で治療を受ければいいのですからね。 最初の１週間はお試し期間的でして、チャンピックスの軽いバージョンを処方され、朝昼飲用しタバコは吸っていてもＯＫ。 先生曰く、「タバコがまずく感じるから」 と言っていたのですが、フツーに美味しくしかも最後の１週間とゆう思いもあり、通常より多めに吸う日々が続き、『本当に止めれるのかな？』と不安いっぱいでした。 そして２週目、ここからは本気バージョンのチャンピックスの飲用になり、タバコも一切吸ってはダメ。 ところがどうでしょう！１日20本だったのが一気に０本になったにも関わず、『吸いたいな～』とは思うけど、『無きゃ無いでいっか』的な状態に！！周りで吸っていても全然気になりませんし、むしろ副流煙プリーズ状態（笑） このまま順調に止めれそうですが…… この薬、副作用が強いのです！！ 噂では聞いていましたが、色々ある副作用の中、私の場合は【吐き気】が酷くて、薬を飲んだ後はほぼこの吐き気に襲われ、実際に吐いてしまう事も……。 飲用後、３０分位から始まり、２～３時間は強い吐き気と戦わなくてはいけなく、『こんな気持ち悪い状態が毎日続くならタバコ吸っていた方がマシ』とも思うようになったり。 １ヶ月、チャンピックスは夜だけでもＯＫな状態に！このチャンピックスのよいところは自身で飲まなくても平気かな～と感じれば飲んでも飲まなくてもいいのです！ やはり仕事中に吐き気と格闘するのはしんどく、１ヶ月を機に夜だけにしました。夜でしたら家で耐えているだけで済みますからね（笑） そんなんで、１ヶ月から２ヵ月の期間は飲まない日も何度かあり… ３ヶ月になった頃にはすっかりチャンピックスのお世話にもならず、見事に止めれました！！ この頃はまだ止めたメリットを感じる事は無かったのですが、半年も経つとメリットの方が大きくなります！ ● 喫煙場所を探さずに済む ● ファミレスではどの席でもＯＫ←吸った事無い人は禁煙席しか選択しませんが、どちらの席でもＯＫになりお得です（笑） ● 休憩時間が無くて済む←「よ～し！一服～！」が無くなり、仕事効率が上がる！ ● 疲れの回復時間が早い！ ● 運動するようになった（工場に自転車完備！） ● 痩せた（運動するようになったから？） ● 謎の頭痛がほぼ無くなった 残念ながら、食事が美味しくなるのは体感できませんでした… 相変わらず偏食は治りません（笑） １８７日間、 使うはずだったタバコ代76,670円！！かといって７万円貯金できたわけではありませんけどね（笑） 短くなるはずだった寿命１４日間！！以外に少ないね。 吸うはずだった本数3,740本（1日20本計算）！！これが一番衝撃でした（笑） 止めた理由を話しますと、若干生命の危機を感じた為（タバコが原因では無いと判明はしたんですけどね） ドコ行っても吸う場所が無くなり、喫煙場所を確保するのが困難になった為 ですかね。 気になる費用ですが、1日1箱吸う考えですと、治療代の方が高くなります。 薬は2週間づつ処方され、無くなると診察と同時にまた処方…な感じです。 期間は3ヶ月だったかな？ 私の場合は2ヵ月目から夜だけになったので、薬が無くなるのに4週間、当然診察も減っていますので、かなりお得に止めれたのではないかな。と感じます。 ２ヵ月で止めるのに成功していますので、実質１ヶ月半の治療費で済みました！ ま、そんなんでもう一度言いますが、少しでも止めようと思っているなら止めることをお薦めします！！吸っていた時以上にハッピーになれますよ（笑）
ストリート系カスタムに人気のタイヤ「DURO HF-308」です！ 一見オフロードタイヤに見えますが、オンロードタイヤですので、泥地を走ったら楽勝に目詰まりしてスッ飛びますのでご注意を（笑） 人気の秘訣はやはりこの角ばりつつブロック的なパターンの「ゴツさ」ではないでしょうか！！ リンクもさせて頂いている【Reverb】さんで販売しています！
こちらのレンズ。 廃番品で非常にレアな物になります。ちなみに新品です！ ガラスレンズにガラスブルードット 樹脂製のレンズに比べて、ガラスレンズはそのクリアで温かみのある光が人気なのです！ 見れば違いがすぐにわかります！ ガラスレンズ好きなので入手しましたが、もったいなくてもう一つのブルードット無しのガラスレンズを使っていました！ そしてこちらは樹脂製レンズにガラス製のブルードットを付けた物です！もう10年以上前の話です。 ブルードットを取り付け際に枠が必要になるのですが、この枠は立体スパイダー仕様でして「誰も付けていないから付けてみようかな～」的なノリで付けてみたら、せっかくのガラスブルードットが綺麗に見れないとゆう結果に（笑） 他スカルやら何種類か未だに売っていますが、付けている人に出会った事がありません（笑） レンズってテールライト買えば付いてくる物なので態々交換する人って少ないんです！ 「えっ？！こんなところにお金かけるの？！」って言われたっていいじゃない（笑） 「綺麗だから」って交換したのに、乗っている間、自分は見れなくたっていいじゃない（笑） 何が言いたいかとゆうと 【ガラスレンズはええで～】 って事が言いたかったのでした（笑）
1977年？（古過ぎて詳細な年式はわかりません）のまさかの新車！！ ＨＯＮＤＡロードパルＬ50cc（原付免許で乗れます！！） そんなロードパルを少し現代風にアレンジしてみました！ グリップはラメ入りのグリップで70年代風に！！ 70～80年初期、全ての自転車についていた？「ハブ毛」を装着！！ ※注 ハブは塗装ですので、走行時にはお外し下さい（笑） そして、シートベースから作った世界に一つしかない「バナナ風味シート」！！！ エナメルのラメでグリップと統一感を出しています！ ※注 風味だからといって。舐めてもバナナの味はしません（笑） ※ 新車ノーマルシート有 そして、このロードパルの最大の特徴！「漕げないペダル」！！（笑） そのスッキリとした自転車がイメージ出来るロードパルにはピッタリです！！！ ※注 ノーマルステップには戻せませんが、好きなペダルに換え放題です！！ ロードパルファンの皆さま。 だましだまし乗っている車両から思い切って乗り換えはいかがですか？ オドメーターは付いていないですが、その輝きを見れば新車であることが理解していただけるかと思います！！ 現代には無いオシャレなデザイン！ ＨＯＮＤＡ 1977 ロードパルＬ 新車 49cc２ストロークエンジン ６Ｖ電装 車両価格 ASK
ドイツと日本のストリートファイターファン達を繋ぐ友好うちわ！作ってみました（笑） あのハリコレやナンジャコレで超有名なデザイナー「神原氏」が手掛け、見事なまでの旭日旗の中にアイアンクロス！！そして世界的に知られている日本語「KAMIKAZE」あしらったメイドインジャパンのうちわでございます！！ このうちわを一振りすれば神の風が巻き起こり、この暑さも一気に吹き飛ぶ事でしょう！！！ あっ！ ちなみに超有名デザイナー「神原氏」は私ですのでググらないでくださいね（笑）ググっても何も出てきませんから（笑）
メーカー DUCATI 年 式 2000年 車 種 SS900ie 走行距離 20,000km弱 車 検 25年５月 価 格 ￥350,000- タイミングベルト交換済み 変更点は 小型ミラー・GIVIスクリーン・グリップ・フロントウインカー・シングルシートカウル・バックステップ になります。 ノーマルパーツ有 バイクのフェラーリと呼ばれているドカティ！！ 当時のフラッグシップモデルのss900ieが当店に在庫してあります！ インジェクションで始動も便利！！Ｌツインエンジンならではのスリムな車体！！ 当時最先端技術が詰まったマシンです！！ ドカは赤が圧倒的に多いので、黄色はタマ数が少なく、密かな人気を誇っております！ フェラーリの黄色と同じ感覚ですかね。 カスタムベースに最適ですよ！ストリートファイターにしたらかっこいいこと間違いなし！！ 試乗も出来ますので、ご興味のある方はお問い合わせください。 状態維持の為（私の？マシンの？）たまに乗りますので、多少距離は増えるかもしれません（笑） G.F.Products 354-0043 埼玉県入間郡三芳町竹間沢9-9 049-259-2878 g_f_products@yahoo.co.jp
ストリートファイター達の定番、 BANDIT Helmets（バンディットヘルメット）のご紹介！！ こちらのモデルは【XXR マットブラック サイズM】です。 その超小ぶりな帽体とスーパースリムなアイポートが特徴的で、ストリートファイター界ではシンプソンよりバンディットヘルメットの方がメジャーです！！ ノーマルカラーでは飽き足らず、ド派手なペイントをかまして目立ちまくるのも流行っております！！！ シールドは標準でライトスモークですので「クリアシールド余っちゃった」的な事も無く、経済的！！ また、ミラーシールド等のオプションもありますので、個性も出せます！ 装飾用ヘルメットはシールドが無いものが多い中、 専用シールドがあるのも特徴です。 内装は世辞にもイイとはいえませんが、昔被っていたシンプソンM30も似た内装でしたし、必要最低限のシンプルな作りで十分です！！ ちなみに内装は脱着不可です。無理に引っ張ると剥がれますが、後で自分でノリ付けするハメになります（笑） ベルトはワンタッチプッシュボタン式です。 映画「ドラゴンタトゥーの女」でも使用され、今密かなブームが巻き起ころうとしています（笑） 女性が被ってこの大きさですからね！！帽体の小ささが理解して頂けると思います！！ 彼女の被っているのは口元にワンポイントペイントしているようですね！！ 映画は観ていませんが、ＣＭのわずか0.5秒のシーンを私は見逃しませんでした（笑） レンタル開始したら観てみようと思います！！ 綺麗な塗装や内装、ヘルメットとして完璧にこだわる方はメイドインジャパンをお勧めします！ バンディットヘルメットはその小ぶりな帽体と小さなアイポート、そして見た目のインパクトさ、そしてパーツ量販店では売っていない。 それだけで十分です！ 国内規格は取得していないヘルメットですので、装飾用としてお使い下さい。 G.F.Products運営『ジーザックドットコム』で販売中です！
「このペダル、漕げるものなら漕いでみな」（笑） ペダルは脱着可能ですので、好きなペダルに換え放題！！ 例えばビンディングペダルとか（笑） そしてロードパル界でペダルにするカスタム、流行るかもですよ！！ ↑ ロードパル自体絶滅危惧種なんですけどね（笑）
暑くなってきました！！！ 熱いライディングでムレムレになったヘルメットを脱いでコンビニへ入る際、 汗と圧ペタ～っとした髪を隠したい時。 ツーリング先で 灼熱の太陽光が降り注ぐ中、現地散策をする時。 そんな時に大活躍するのがキャップです！ ベルトに通しておくだけで邪魔にもなりませんからね。 ライディングのお供に欠かせません！ このキャップは旭日旗大好きドイツ人がデザイン、 勿論ドイツブランドKING KEROSINの 【ジャパニーズスカル】！！！ 日本人以上に旭日旗（きょくじつ）が大好きなドイツ人（笑） 実はストリートファイターの外装によく描かれているんです旭日旗！！ ストリートファイター界での旭日旗のイメージはもはや 「神風特別攻撃」「神風特攻」「KAMIKAZE ATTACK」 でしかなく、このキャップも零戦とスカルが描かれていることからやはり神風特攻を意識した物ではないかと思います！ 日本の暴○族の 「俺は命知らずのイケイケゴーゴーだぜぃ」 的な誤った考えがそのまま輸出されてしまった感じで、 ハードコアなドイツ人ファイター達にはその誤った考えが大きく評価されているのです（笑） しかしながらオトナな日本人は 「私の命で愛する国と家族が守られるのならば、この命は惜しまない」 との正しいニャパニーズスピリットを理解したうえで被って下さい！ 今の政治を見ていると愛する国と胸を張って言えるかはちょっとアレですけどね（笑） 旭日旗左下の「永」の文字は外国人得意の 「何だかカッコイイ漢字だからタトゥーしました。」 的なノリなのか、（笑） 「死んでも尚永遠に攻め続ける」 の意味なのかは謎です（笑） それとサイドの「59」 これも調べたのですが何を意味する物かは謎です（笑） 知っている方がいたら教えて下さい。 そんな謎だらけのキャップですが、 まんま旭日旗のキャップを日本で被るのは若干勇気がいりますが（笑）、 帰国子女の旭日旗キャップでしたらむしろ被りたい的な（笑） こちらのキャップ、 当店でしか手に入りませんよ！！ 仕様 メーカー ： KING KEROSIN 商品名 ： ジャパニーズスカル 帽体 ： メッシュ サイズ ： フリー（マジックテープ調整） 価格 ： G.F.ProductsのＨＰ「ｵｽｽﾒﾊﾟｰﾂ」に記載してあります。 ご注文、通販はメールにてお受けします。
はい、今日は二枚の豪華版でお届けします（笑） 仕事で浜松まで行って来ましたので、帰りに浜松城へ寄ってきました！ 日本城は世界に誇る日本の建造物ですよね！！といっても、浜松城は鉄筋コンクリートのハリボテ城ですが（笑） この時代からメイドインジャパンの素晴しい技術があり、今に繋がっているのだと思います！！ そして、浜松城でだいぶ歩いて汗だくになったので、今度は竜ヶ岩洞に！ この鍾乳洞は落差30メートルの地底滝があり、各所に「水」がある珍しい鍾乳洞です！！ 写真は湖面に天井の鍾乳石が綺麗に映し出されています！！ 私、城と穴が好きでして… 今日は二つとも味わってしまい、贅沢な一日となりました♪
ストリートファイター系バイクにと取り寄せたものの、「攻撃性が足りない」との理由で定番入りを果たせなかったミラーでございます！ わたくし、バイクに「攻撃性」とか言っちゃう残念な子ですが、お気になさらずに（笑） カフェレーサースタイルには似合いそうですね！！ バーエンドミラーですが、ハンドル中ほどに付けてもカッコ良さそうです！ ミラーサイズは４インチ（10cm）ですので、平成19年以降のバイクミラー規格適合品となります。 １インチ、22.2mmハンドルどちらにも取り付け可能です！
目が悪いとついつい顔が近づいてしまいます（笑）
ストリートファイター系バイクの特徴の一つ、バーエンドミラー。 試しに１セット取り寄せてみました。 こちらのバーエンドミラーは他店の物よりミラー部分が小さい仕様になっております！！ 小さいと言っても後が見えないほどでもないですし、カッコ良さと機能が両立出来ていますね！！ しかも驚いた事にクランプ部分が…… バーエンドウインカー 【m-ブレイズ】の外径と同じ35mmではありませんかっっっっ！！！ これは嬉しい誤算です♪ グリップ → バーエンドミラー → バーエンドウインカー と、全て同一のラインに！！！ 通常の取り付け方法はハンドルの下にミラーを取り付けます。 よい子ちゃんは上に取り付ける様です（笑） さてさて、ここまで引っ張っておきながらこのバーエンドミラー、「安定した供給が難しい」との理由で定番入りにちょっと待った！なのです……。 何とかならないか考えておりますので、今暫くお待ちいただけたらと思います。
