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タイヤにはちょっと衝撃があったらバーストしそうな程、ヒビが入っちゃってます…
新品に交換ですね。


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ブイ~ンとタイヤチェンジャーで外します!!


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んで、新しいタイヤをブイ~ンとはめます!!

…ん??
何か変です(笑)


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タイヤにはマークが付いていて、バルブの部分と合せると、重量配分が均等近くになると言われていますが、この状態にしてもピタッとバランスが合った事がありません。必ずバランスウエイトで調整です!
逆にずらしたらバランスがピッタリだった事はあります。
まあ、合わせるのは気休め程度ですので…。
合せようが合せまいが、バランス取は前提ですよね!


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黒で統一したら引き締まったでしょ?♪



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フェンダーとは絶妙なクリアランス!!
タイヤはメッツラー製です!!







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リアタイヤもフロントタイヤと同様にヒビ割れしていたので、新品に交換です。
ついでに、ワンサイズ1cm程太いのを履いてみました!!

が……


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サスのリンクにタイヤが干渉してしまいます…
リンクを削るわけにいかないし…


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リンクに干渉しない為には、アクスルの位置を一番後ろまで伸ばす必要になってしまいました…
この状態だとチェーンの長さが足りません。しかもどこかでチェーンを短く切っていてノーマルより短い状態だし…


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仕方がないので、チェーン交換&ノーマルより長くする事で解決しました!!
まだ使えたけど少しサビてたし良い機会と言う事で!!
奥で、役目を終えたチェーンが悲しく覗いています(笑)


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私の所に入庫した時には既になっていたのですが、アクスルナットがナメてしまっています…
まあ、この位ならまだ使えますがね。
ちゃんと、サイズの合った工具を使いましょう!


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パッと見、分からない所を変更していくのも楽しいものです♪



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