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RIMG0261.jpg







フニャフニャだったファークのオーバーホールです。

まずはフォークオイルを抜きましょう!
明らかにオイルの量が少ないです…

RIMG0263.jpg







ダストシールを外します。シール1つでもストローク時に抵抗になるので、レーサーは付いていません。

公道車で外すと、オイルシールがすぐダメになりますので、やめましょう!

RIMG0264.jpg







ダストシールを外すとオイルシールが見えます。

オイルシールはスナップリングで固定されています。
ちょっと、シールが膨張してる。

RIMG0266.jpg







もう一本のフォークはオイルシールが腐っていて、
スナップリングは中々外れないし、シールを外す特殊工具を使っても
シールが破壊されるだけで…

う~ん…。どうしよう…

RIMG0267.jpg







神の力を借り、無事外せました♪
困ると、すぐ神頼みです

ちゃんと、特殊工具で外しましたよ(笑)

原型はありません…

RIMG0269.jpg







こちらも腐りかけですが、原型は残ってます。

RIMG0265.jpg







ヘドロみたいなオイルが全部抜けるように、放置します。
その後は、きれいに洗浄ですかね。

RIMG0270.jpg







インナーチューブに点サビがありますが、この程度ならワイヤーブラシで大丈夫でしょう!
フォーク作動部にはサビが無いので、このまま再使用します。
Vブロックに載せたついでに、曲がりもチェック!


今日はココまで





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